[概要] 为更佳的适应环境沈辽鞍 经济 带上和辽阳自身经济 发展 的必须，辽阳市在《中共辽阳市第十一届委员会报告》中认为，大力发展物流业。本文融合当前辽阳市的实际情况，对辽阳市发展物流业的必要性、物流发展可选择的运作模式以及辽阳市物流业发展战略展开了 研究。

　　[关键词] 物流 自营物流 物流外包 辽阳 　　 　　一、辽阳市发展物流业的必要性 　　1.当今，国际国内市场竞争白热化，众多 企业 在经历了不断扩大产量、减少单位生产成本摄入第一利润，以及不断扩大销售摄入第二利润后，争相改向减少物流成本摄入第三利润，在此背景下，辽阳市发展物流业是大势所趋。　　2.根据《中共辽阳市第十一届委员会报告》的精神，大力前进芳烃及化纤原料基地建设和发展四个重点产业（钢铁及有色金属特 工业 、装备制造及设施产业、农副产品加工业、矿产建材业）都必不可少物流业的承托，辽阳市发展物流业是自身发展的必须。　　3.辽阳市坐落于辽宁省中部，东依辽东山地，西望辽河平原，太子河经市郊东、北巨变西、南流经渤海，北距沈阳60公里，哈大铁路，沈大高速公路横贯南北，辽溪铁路跨越东西。

南界钢都鞍山，北依省会沈阳，东临煤铁之城本溪，西与辽河油田北邻。距大连港332公里，距鲅鱼圈港162公里，距桃仙国际机场60公里。可见，辽阳发展物流业具备意味著的地缘优势。同时辽阳地处沈辽鞍经济带的中心，辽阳市发展物流业堪称既有“地利”，又有“天时”。

毕业论文网 http://www.lw54.com 　　二、辽阳市发展物流可选择的运作模式 　　辽阳市明确提出大力发展物流业是在建设沈辽鞍经济带及大力发展辽阳经济的背景下产生的，笔者指出，辽阳物流业的发展短期目标有误侧重物流基础设施的建设、现有物流资源的统合，中长期目标不应是为沈辽鞍经济带服务。辽阳发展物流不应更为侧重短期目标与长年目标的融合，从发展物流业之初，之后不应将长年目标充分考虑，以防止短期目标与长年目标冲突，重复建设，资源浪费。因此，笔者指出，辽阳的物流发展不应以供应链物流的运作模式作为其 参照 模式，当前适合使用的模式有以下两种。　　1.自营物流模式。

自营物流是所指在供应链系统中，核心企业利用部分自有物流资源，统合 社会 物流资源，自主经营、管理其全部物流过程。自营物流的前提条件是，供应链核心企业的产品具备较小的市场份额，具备品牌力；核心企业所构成的供应链具备核心竞争力；核心企业在管理上具备文化力和统合力。以辽阳市当前的状况，辽化、忠央都具备适当的条件积极开展供应链背景下的自营物流模式。以忠旺为事例，辽宁忠央集团有限公司是 中国 仅次于的铝型材生产企业，总资产89.5亿元人民币，员工3200余人，年生产铝型材50万吨。

公司主要生产各种民用建筑、工业和其他行业用的铝型材，被国家六部委选为国家大型企业。其中民用建材总生产能力约30万吨；在工业型材生产方面，公司可以研发生产散热器、集装箱、重型载货车车箱、轻体列车、地铁、舰船、航空航天等 交通 运输和 科学 技术领域用的大断面、简单断面铝合金断裂型材、管材、棒材等各类工业型材，生产水平挤身国际领先行列，总生产能力约20万吨。公司享有国际先进设备水平装备（仪器）的模具设计中心和省级工程技术研究中心及产品质量检测中心，可实现自行设计、研发新产品。几年来，公司一直坚决“质量第一，信誉至上；服务第一，顾客平等主义”的质量方针，以“竖立精品意识，创名牌产品”为宗旨，十分重视产品质量管理。

企业内部早已构成了一整套规范化、科学化、标准化的质量管理和质量保障体系。公司产品正处于国内外同行业的先进设备水平，颇受用户的信赖和赞誉。从上述资料可以显现出，忠央集团有限公司在市场份额、核心竞争力、管理等各方面都已具备非常的水平， 目前 已不具备积极开展自营物流的条件。

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